随着贵阳地铁1、2号线开通运营,越来越多市民选择地铁这一便捷出行方式,在日常乘坐地铁过程中,许多市民发现了许多红色标记的紧急按钮,但却不知道怎么用,比如有人突然晕倒、有人不慎被地铁门夹住等情况发生时,该如何处理?
对此,记者来到了北京路地铁站寻找答案。
贵阳地铁:非紧急情况乱碰可被追究法律责任
对于紧急设备的使用,贵阳轨道集团运营分公司相关负责人表示,希望乘客能知晓列车内和站内的应急按钮是在列车夹人,发生火灾、爆炸、地震等危及乘客安全的紧急情况下才能启用。“与乘客出行安全息息相关,在非紧急情况下,请勿随意操作!”同时,更不要因为一时好奇随意触碰,对自己和他人的出行造成影响。对于未成年的孩子,希望家长做好安全出行的教育引导。“如因随意操作紧急设备给列车运行或乘客出行带来严重影响,公安机关将视情况追究相关法律责任。”
紧急对讲按钮
设置于车门左右两侧。紧急对讲按钮用于车厢内有异常/紧急情况下(如乘客晕倒、火灾、车窗破裂、乘客与人发生纠纷等)使用,可与司机通话进行求助。操作时需掀开保护盖,按下按钮后可与司机进行通话,红色指示灯亮表示设备故障,黄色指示灯亮表示占线,绿色指示灯亮可正常通话。此装置影响司机正常驾驶,非特殊情况请勿擅自操作。
紧急停车按钮
设置在站台两侧墙壁上,靠近列车车头车尾两侧,每一个方向设置2个。当站台发生火灾、乘客上下车时被闸门夹到或其他危及人身及行车安全时,可以击碎玻璃罩按下紧停按钮,让列车紧急停车。一旦此按钮按下,列车将立即停车或无法动车,非紧急情况切勿乱动此设备,违者将交由轨道公安依法处置。
列车车门紧急解锁
设置于车厢内两侧,每组车门设一个紧急解锁装置。地铁车厢里的车门旁设有一个紧急解锁旋钮,这是在遇到火灾等突发事件时,供工作人员或乘客从车厢内部开门的,操作前需拉开紧急解锁装置盖板,顺时针操作旋钮至解锁位,双手向前推动门板即可实现机械开门。在动车时为保障人员安全,操作此旋钮无法打开车门,操作后列车会自动停车,停车后方可操作。
火灾报警按钮
设置在站厅、站台消火栓旁的墙壁上。如果发生不可控制的火情,可击碎透明保护盖按下按钮报警,届时站台会自动启动火灾应急系统,广播告知旅客。该按钮仅供火灾等应急情况下使用,无故随意使用将受到处罚,严重者将追究刑事责任。
自动扶梯紧停按钮
设置在自动扶梯的首尾两端,较长的扶梯在中部另设一个。如遇到乘客肢体卡在扶梯里等情况,可立即按下按钮,扶梯将在1秒内紧急停止运行。在按压此按钮之前应大声呼喊:“站稳扶好”,提醒乘客抓紧扶手,避免因为惯性而摔倒。
无障碍电梯求助按钮
设置在电梯楼层按钮旁。无障碍电梯发生紧急情况时可按下此按钮,与车站工作人员通过对讲实时联系,及时解决问题。在此期间切勿乱动设施设备。
紧急锤
设置于列车客室左右两侧座椅上方,每节车厢2个。用于紧急情况下(如恐怖袭击、水淹隧道、火灾、隧道塌方等)击碎车窗玻璃逃生。当发生此类情况时,可从客室座椅上方打开紧急锤保护罩,取出紧急锤后击碎玻璃。禁止乘客擅自操作,乘客非法操作紧急锤将按章处理。
(贵阳日报融媒体记者 曾静)
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