全高架敷设！贵阳有轨电车T2线土建进程过半

　　目前，贵阳有轨电车T2示范线一期工程正在加紧建设当中。现场施工进展如何？记者走进金朱东路站、龙岭路站，带你高瞰一眼。

　　在T2线金朱东路站，现场工人正在对站厅层进行施工。站厅位于金朱东路双向道路中间，站上站厅层放眼远眺，金朱东路向西延伸，感受两侧道路的车流在脚下川流不息。

　　中铁八局集团有限公司贵阳市T2线一期工程施工项目经理部项目经理巫高文告诉记者：“目前，金朱东路站的形象施工进度已完成30%左右，预计将在12月底完成主体封顶。”

　　位于数博大道云博路与枫林路交叉路口北侧约240米中央绿化带处的龙岭路站，现场已完成主体封顶工作，成为T2线第三个结构封顶的车站，完成形象进度70%左右。

　　有轨电车T2线全线车站均为高架车站，区间同为高架敷设，地面线只有约140米。巫高文介绍：“整个站房由三部分组成，第一部分是线下部分，桩基、承台和墩柱。第二部分是线上部分，线上部分有三层，站厅层、轨道层和站台层。再加上轨道梁基础，组成了整个车站。”

　　贵阳市有轨电车示范线(T2线一期工程)起点位于林城东路与长岭北路路口，终点位于白金大道与二十六大道路口。线路全长10.92Km，共设车站13座、兼顾市政过街功能，分别为：国际生态会议中心站、金朱东路站、东林寺路站、龙岭路站、白云南路站、天元路站、艳山红三号路站、金塘北街站、云环东路站、黎阳大道站、高纳路站、高海路站、二十六大道站，在二十六大道与科创北路路口西北侧设车辆基地1 座。

　　11月15日，T2线一期工程综合停车场综合楼主体结构顺利封顶。巫高文：“截至目前，土建施工完成55%左右，高纳路站、高海路站、二十六大道站、龙岭路站已基本完工，现在同步施工的是金朱东路站、东林寺路站、国际生态会议中心站和云环东路站。”

　　有轨电车示范线T2线一期工程项目横跨观山湖区、白云区和高新区，不论是在主干道施工，还是上跨厂区、下穿铁路，均是施工需要攻克的难点。

　　“观山湖区段因在市政主干道施工，受交通流量，场地狭窄等各方面的影响，在施工组织和人员安排方面投入较大。白云区段上跨黎阳大道、黎阳厂的桥梁，下穿成贵高铁，上跨铝兴路专一线，上跨下穿的部门比较多，也为施工增加了难度。”巫高文说道。

　　贵阳市有轨电车T2线作为贵阳市南北走廊的有轨电车线路，建成后，将连接新老城区，承担新老城区的客流交换，未来成网运营后将更好地服务市民日常出行。

　　记者: 杨隆曼

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