多彩贵州网讯 (本网记者 任端毅) 日前,记者从贵阳南车站获悉,自2019年以来,该站共计编组高质互保列车27611列,1109954辆,平均每日降低区域中间站调车作业钩数超195钩,节约调车作业时间超3000分钟,基本形成了贵州片区运输组织“点、线、面”一体的互保局面,为全路车流畅通发挥了重要作用。
该站统计数据显示,6月15日共开行28列高质列车,高质列车开行同比以往再攀高峰。
高质列车是在严格执行列车编组计划的基础上,通过编组站经过集结、重新编组等方式组织开行的超出编组计划要求,跨越多个编组站不进行解编作业,一站直达列车或以方便铁路中间站作业,减少中间调车作业钩数为目标,优先分组成列取送的专用线、货物线,再辅以车种、货物品名进行分组开行的直通、小运转列车。
2018年以来,贵阳南车站积极发挥作为贵州地区各线路、各方向车流的“蓄水池”路网性编组站龙头优势,深入实施区域互保战略和“大站保小站”战略,为周边兴隆场、柳州南站、昆明东站等编组站和贵州地区各中间站提供运输组织保障。
通过精心组织调车作业、列车编组、装卸车组织,贵阳南车站有效提高阶段计划质量,实施精确叫班,实现机车、车流无缝衔接,确保日班计划兑现率来保证高质列车开行;同时,持续开展场调专项整治,提高场调计划组织水平,减少调车机等待、驼峰空峰时间,进一步提升解编效率。
一审:何秋怡
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三审:杨 勇
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