六枝至安龙高速华竹山大桥8号主墩成功封顶

　　多彩贵州网讯(本网记者 程曦) 近日，随着最后一模混凝土浇筑完毕，继4月2日六安3标华竹山大桥右幅8号主墩成功封顶12天后，大桥左幅8号主墩相继成功封顶，是六枝至安龙高速公路第一个封顶的刚构桥主墩，标志着大桥即将进入连续刚构节段施工，项目建设进入提档加速阶段。

六枝至安龙高速华竹山大桥8号主墩成功封顶

　　华竹山大桥桥长717米，为预应力混凝土连续刚构加T梁组合桥，是六安3标项目控制性工程。本次封顶的华竹山大桥左幅8号主墩，为尺寸750cm*320cm的双肢空心薄壁墩，墩柱高88米，墩身混凝土共2634.2立方米、钢筋893.5吨。

　　自2021年11月11日进入墩柱施工以来，六安3标成立党员先锋队和青年突击队，针对大桥施工进行攻坚，党员领导班子蹲点驻守，靠前指挥调度，团员青年们积极发挥生力军和突击队作用，历经154天建设，主墩顺利封顶。

最后一模混凝土浇筑

华竹山大桥8号主墩施工现场

　　六枝至安龙高速公路起于六枝特区城区南侧的同云村，与都香高速六枝至镇宁段相接，经关岭、花江、北盘江、者相、贞丰、笃山、钱相、普坪，止于安龙县城西南侧的木咱镇，接已建成的汕头至昆明高速公路板坝至江底段，全长约150.029公里，是《贵州省高速公路网规划(加密规划)优化调整研究》高速公路网络的重要组成部分。

　　据了解，该高速建成通车后，六枝至安龙出行时间将缩短至2小时，极大方便沿线群众出行，有效带动沿线经济发展。

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