乌江水运复苏步伐加快！开阳港区迎来第四次大规模运输

　　多彩贵州网讯 (本网记者 程曦 通讯员 梁莉 吴慧敏) 近日，随着一阵汽笛声响起，14艘500吨级货船运载着6000吨磷矿石陆续驶出贵阳市开阳港区得尔顺码头，沿乌江水路直奔重庆涪陵进入长江。

14艘货船整装待发

　　据悉，这是继2021年11月16日贵阳港开阳港区北上长江首航仪式举行后的第四次大规模运输。北上长江首航任务的圆满成功，受到了社会各界的关注，市场反响明显，货物运输需求不断增加。紧接着第二次规模运输完成了4200吨的任务，第三次完成了2200吨的运载任务，短短四个月内，开阳港区就实现了四次大规模航运。

货船沿乌江水路直奔重庆涪陵

　　近年来，贵州省航电开发投资有限公司聚焦提升乌江水运运能、形成规模运输、助力黔货出山，在降低物流运输成本上“做文章”，通过市场培育和国企引领，使得乌江水上运输企业从原来的3家增至目前的7家，形成规模运力，源源不断地满足市场货物运输的需求。

　　“后期我们将陆续打造更多的船舶投用，加大乌江航运的辐射能力。”贵州省航电开发投资有限公司相关负责人说。

　　据介绍，预计2022年下半年，随着新造船舶陆续下水，乌江“黄金水道”的优势会进一步凸显、黔货出山更加顺畅、水运物流成本降低，大规模运输将会形成常态化，不仅意味着加快了乌江水运复苏的步伐，也将为“黔货出山”开辟新的战略通道，为“产业互联”提供新的路径选择，为“强省会”行动注入新的发展活力，乌江重现“黄金水道”的繁华盛景指日可待。

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