每日可输送旅客5.3万人次！贵阳市域环城快铁3月30日开通

　　记者3月28日获悉，贵阳市域环城快铁将于3月30日开通。

　　贵阳市域环城快铁由东北环线与西南环线两个部分组成，设白云北、贵阳东、龙洞堡、双龙南、孟关、花溪南、花溪大学城、党武、天河潭、湖潮东、芦官、贵安站、花溪西、金华镇、金阳南、金阳、白云西17个车站，全长117公里，主要解决中心城区、白云区、观山湖区、贵安新区、花溪区等各组团的快速互联互通需求。2011年，贵阳市域环城快铁东北环线项目开工，并于2016年建成投用。2013年，西南环线项目开工，预计于2022年3月30日正式开通公交化运营列车。

　　据了解，贵阳市域环城快铁西南环线项目从东北环的小碧线路所接轨，向南跨越沪昆线(即原贵阳枢纽客车外绕线)至现贵州双龙航空港经济区马寨村设站后折向西，经花溪进入贵安新区境内，设置花溪大学城贵安等站后折向北，经金阳南、白云西等车站后右转向东在白云北车站接轨。

　　西南环线共设14个车站，其中贵州双龙航空港经济区境内1个(双龙南站) 、贵安新区境内5个(花溪大学城、党武、湖潮东、芦官、贵安站)，花溪区境内3个站(孟关、花溪南、花溪西)、观山湖区境内3个站(金华镇、金阳南、金阳)、白云区境内1个(白云西) ，西南环线全长81.1公里(其中贵阳段约54.1公里、贵安段约27公里)，为设计速度200km/h的客运专线铁路。

　　据介绍，贵阳市域环城快铁运行初期(2022 — 2025年)预计开行列车24对/日，可输送旅客5.3万人次/日，高峰时段实现20 — 30分钟发车;平峰时期40-60分钟发车：实现高峰时段贵阳老城区、观山湖区与贵安新区、花溪大学城半小时通达。每日开行大站停列车8对，全程87分钟(停贵阳北、贵阳、花溪南、花溪大学城、党武、贵安、金阳南、金阳、白云西9个车站)：开行站站停列车16对，全程119分钟。

　　据悉，贵阳市域环城快铁将由定制动车组CRH3A-A型城际动车组运行，该车组采用4节编组，动力形式为2动2拖，最高运行时速200公里；车厢座椅采用2+2布局，全列座席定员184人，站立定员按照每平方米4人计算，全列定员共计672人。

　　贵阳日报融媒体 记者衣琼