贵州钢绳在发展中始终坚持自主创新的核心战略，持续深耕专有技术、关键技术和核心技术，推动特色优势产品巩固提升、传统产品转型升级、高附加值产品加快壮大，不断塑造新优势、培育新动能。
在遵义高新技术开发区，贵州钢绳集团异地整体搬迁项目已经基本建成，部分车间已经陆续调试生产。
贵州钢绳股份有限公司缆索工程公司支部书记、经理 杨绍延
贵州钢绳股份有限公司缆索工程公司支部书记、经理杨绍延告诉记者：“厂房和设备在原来的基础上得到了大大的提升，是全新的设备。在国内来说，技术含量，包括装备水平都是一流的。”
贵州钢绳股份有限公司缆索工程公司，前身是贵州钢绳六分厂，主要生产一些高附加值的钢丝绳。新厂房长达648米，这也是国际领先的智能化大型钢丝绳生产车间，即将生产纳晴高速????江大桥和六安高速花江峡谷特大桥建设中使用的悬索桥主缆，订单总量3万吨，今年将交付1.2万吨，明年内将全部生产完成。
贵州钢绳股份有限公司副总经理 贺孝宇
贵州钢绳股份有限公司副总经理贺孝宇说：“其中花江峡谷大桥有两个世界第一，比现在的世界第一还要高60多米。桥梁跨度达到1420米，在十年以内没有任何桥梁，高度也好、山区跨度也好，超过这个桥梁。我们公司承担了这两座大桥的整个上部结构的主缆、吊杆，作为这个桥梁用的主缆钢丝、吊杆绳。中国也只有我们一家能够整个系统的全部在我们工厂加工完成，这是中国唯一一家，也是世界上唯一的一家。”
在缆索工程公司的样品区，摆满了具有代表性的产品：用于海洋工程的钢丝绳直径就达264毫米，解决了国内超大直径钢丝绳生产的技术难题；近30年来研究的密封索，丝与丝之间环环相扣、层和层之间紧密贴合，承载力强，代表着世界钢丝绳制造的最高水平……不断突破瓶颈，向国际先进水平迈进，品牌知名度、美誉度不断提升。
杨绍延还介绍道：“在传统产品的基数上我们增加了几套新的产品，比如说我们的密封钢丝绳在国内也是非常领先的一类产品；第二类大产品，就是用于桥梁上部结构，可以运用一些新的锌铝合金以及锌铝镁合金，可以大大提高工程材料上新材料、新工艺这方面的应用。同时，整个市场前景非常广阔，特别是贵州省的国发2号文件下来之后，市场前景就越来越广了。”
据了解，贵州钢绳异地整体搬迁项目，总投资预算27.75亿元，其中借助贵州省工业投资发展有限公司支持，获得绿色基金贷款7.5亿元。该项目总用地面积730419平方米，厂房建筑面积288843平方米，全部投产后，产能将达到55万吨，其中钢丝绳20万吨，商品钢丝15万吨，PC钢绞线20万吨。
搬迁后，随着落后装备的淘汰，贵州钢绳长的产能规模将得到大幅提升，产能从过去的40万吨提升到55万吨。在贵州钢绳有这样一句口号：“力求把钢丝绳做到极致。”全力推动科技创新，力争将这个关键变量转化为第一动力。一根根钢丝绳领跑行业市场的同时，为企业带来全国制造业单项冠军示范企业、中国质量奖提名奖、国家高新技术企业、国家知识产权示范企业等殊荣。
记者: 杨三湖