“一座座桥，从大地的皴裂中拔地而起，跨过河流，越过沟壑，执着地连通着崎岖不平的山地，连接了山的两端、河的两岸，也连接了过去与现在，贵州与未来。”日前，由贵州省交通运输厅、贵州广播电视台卫视中心与《航拍中国》团队，联合精心打造的贵州交通桥梁建设纪录片《越山河》，引起观众关注。

红枫湖上三座桥贵州公路桥梁史之见证。 贾庆祥 摄（贵州图片库  发）

昔日，黔道艰险，明代大儒王阳明曾感慨：“连峰际天兮，飞鸟不通。”然而，通过纪录片，观众可以看到，大自然出多少个难题，人们就克服多少个困难。

“桥不成兮镜不死”。400多年前，福泉乡贤葛镜面对着两次建桥两次坍塌的沉痛现实，他携妻带子，对着浩浩荡荡的麻哈江发下誓言。看着纪录片里耗时三十年建设完成的葛镜桥，中央民族大学附属中学贵阳学校初一（39）班学生周吉祥感动不已。“400年前，葛镜在没有任何现代科技的帮助下建设了这座拱桥，这种坚韧不拔、勇于攀登的精神值得我们每个人学习和传承。”

纪录片观后感。受访者供图

如今，在贵州17.6万平方公里的土地上，3万多座各式桥梁拔地而起。梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等各类桥梁纵贯云端，不仅承载着交通的功能，更是艺术与工程的结合体，工程技术方面的展示让观众叹为观止。“贵州复杂的地形和多变的气候给桥梁建设带来了极大的挑战。工程师们不仅要考虑到地质条件、气候因素，还要克服山区施工的种种困难。他们的创新设计和精湛技术，使得一座座桥梁在险峻山河间拔地而起，成为连接过去与未来的纽带。”铜仁公路管理局徐志勇说道。

累了在桥上休息，饿了在桥上吃饭。纪录片中，安龙岸桥塔在历经16个月不停施工封顶成功时，建设者们在夜幕下点亮烟花，拿起手机与家人分享成功的喜悦，眼前这一幕让惠水公路管理段工作人员余週内心颇为触动。“三万座大桥背后是无数工作人员远离家乡，远离亲人，不分昼夜埋头苦干的身影。感谢他们的付出，让一座座桥跨越山河，让一条条路变得畅通，让贵州人能够走得更远。”

施工人员在建设中的花江峡谷大桥关岭岸主塔上施工。乔啟明 摄（贵州图片库 发）

“桥梁与大路，在老百姓眼里，是梦想有了实现的途径，是幸福打开了敞亮的大门，是未来充满了无限机遇……”纪录片第三集《高速平原》播出时，看到纪录片里的自己，马选军深有感触。“以前我们总想要跑到大城市去，现在大城市的人都跑到山里来看高桥、看风景。”在北盘江第一桥下开设桥下人家小马哥农家乐的马选军，如今一天要忙着接待好几拨游客。“最近广东、广西很多旅行团来我们这看大桥，有时候人太多，都接待不过来。”马选军接受采访时说，“感谢大桥，让我们的路通了，生活也越来越好了。每次游客来了，我都推荐他们去看这个纪录片。”

纪录片片段。

一座座大桥拔地而起、一条条公路高速串联、一个个村镇生机勃勃。“便捷的交通，带来的是互联互通。外面的人能进来，山里的人与物也在源源不断走出去。”作为亲身参与桥梁建设的一份子，在观看纪录片过程中，贵州交建集团所属桥梁集团副总工程师刘彬倍感荣幸。“未来，我仍将秉着一代又一代贵州桥梁人身上的朴素匠心，在工作中不断实践改进，铸造更多品质桥梁工程。” 

一审： 胡晨

二审： 张鸿杰

三审： 熊莺

四审： 左璐