杨黔在实验室做实验。

杨黔：制定行业标准 保障国家砂石建材用料

  世界第一高桥北盘江大桥挺立崇山峻岭间，经受风吹雨打，能否确保它的安全牢固？

  对于这个疑问，贵州宏信创达工程检测咨询有限公司工程技术开发中心部门经理杨黔充满信心，因为建造大桥的混凝土，都采用了他和团队配置的机制砂作为基础材料。

  “建造北盘江大桥机制砂混凝土的配方经过反复的试验和优化，不断调整配方比例和材料性能。”杨黔说，为研发高强度高性能机制砂混凝土配方，他带领团队进行了大量的试验和优化，不断调整砂石比例等参数，造出更高强度、耐久性和抗裂性能的机制砂混凝土。

  近年来，机制砂石已成为国内制造混凝土的主要原料，如何制造高性能机制砂也成为行业亟需解决的共性难题，在参与建造重大工程中，杨黔和团队开展技术攻关，解决机制砂存在粒形不均匀、砂质不稳定、含粉率高等问题。

  此外，他们的技术成果还应用到清水江特大桥、平塘特大桥等一批世界TOP100桥梁中，保障国家重大工程建设稳定可靠。

吴复忠查看研究资料。

吴复忠：高端材料国产 “钛”厉害保障重大设备

  “‘钛’好了！高端海绵钛生产技术及装备应用推广到钛产业上下游后，替代进口实现了高端钛材料的国产化，打破国外高端海绵钛生产技术垄断。”这是在贵州大学科学技术研究院院长吴复忠和团队研发应用后，业内对他们成果的肯定。

  钛是密度小、重量轻，但强度高、耐腐蚀性强的金属，是制造潜艇、航空飞机等的重要材料。生产高端钛产品的技术长期被国外掌握，为了不在生产关键材料上被国外“卡脖子”，吴复忠和团队开展高端海绵钛生产技术及装备开发技术攻关，保障国家国防安全。

  经过15年坚持不懈试验总结，团队终于形成了自主知识产权大规模工业化应用的成套技术体系，打破了国外对中国高端海绵钛生产技术的封锁。技术成果在遵义钛业股份有限公司已成功应用并推广到攀钢钒钛公司，带动了以“宝钛股份、西部材料、西部超导”为龙头的宝鸡“钛谷”下游企业产业链发展，为国家重大工程、重大装备和“大国重器”提供了关键的高端海绵钛材料，有了国产钛材料后，我国生产高端、大型设备提供了更多选择。

袁良军在含锰岩系剖面观察测量岩性。

袁良军：多找矿找大矿找富矿 三十二年“地质报国”

  “多找矿、找大矿、找富矿。”如今回看从业时的初心和使命，贵州省地质矿产勘查开发局一○三地质大队副总工程师袁良军还在自己的理想中奋楫扬帆，赓续前行。

  从1992年开始到野外找矿，袁良军每年在野外工作要超过300天。

  区调、矿调工作周期长任务重，条件艰苦，收入偏低，技术要求高，很多人都不愿意做。

  但袁良军却不这么认为，区调、矿调时，他总是主动选择地形复杂、工作难度大的路线，每天徒步四五十公里，别人说地质工作苦，他却以苦为乐，而这一切只是源于他对地质工作的执着热爱和追求。

  找到亚洲最大、中国首个隐伏特大型富锰矿床“松桃高地富锰矿床”；应用技术成果，贵州地质探测团队在黔东地区新发现4个世界级超大型锰矿床；完成的1:5万盘信幅矿产地质图向全国地质行业推广……每个荣誉的后面都有一个故事，见证了袁良军在平凡的工作岗位上，“地质报国”的精神风貌和奋斗历程。

韩丹在查阅资料。

韩丹：传承艰苦奋斗精神 树立精铸行业“新标杆”

  在贵阳航发精密铸造有限公司门前石壁上，刻着“艰苦奋斗”的四个大字，凝结了精铸战线前辈们英雄事迹的精神，无声地教育着从旁边经过每一位航发精铸人，该公司工程技术部副部长韩丹也是其中一员。

  办公室里、机床旁，她用实际行动诠释着这份精神；韩丹跟前辈学思路、跟同事学技术、跟工人学经验，为涡轮工作叶片的高质量运转提供技术支持。

  “叶片作为航空发动机热端关键部件，工作环境温度高、受力复杂，极易产生疲劳失效和断裂。”韩丹说，为此，她组织团队从原材料、结构、加工工艺进行改造，制造出抗氧化、耐腐蚀性和强度高，且承受机械疲劳、热疲劳性能良好的涡轮叶片。

  “功成不必在我、功成必定有我”。一直以来，这种信念也驱使着韩丹不断探索前沿技术，开展攻关。

  组织开展自动氩弧焊接技术验证，在行业内首次完成小平面氩弧自动焊接技术验证；启动T800焊丝国产化相关工作论证及攻关，实现了从零到有的突破性变革。

  多年工作中，韩丹也用自己的行动诠释着航空人务实创新、担当奉献的精神。

一审： 翁玉洁

二审： 张鸿杰

三审： 熊莺

四审： 张韬