【沿着高速看毕节】乌蒙多“彩带” 织就新坦途

　　“没有高速路以前进货，有的司机听说要运往毕节，都要犹豫再三。”10月12日，在七星关区创美农贸市场卸货的生意人徐敏说，自从毕节县县通高速公路后，货物最快数小时就能从重庆、成都、贵阳等地运达毕节。徐敏说，“现在的便捷程度，以前根本不敢想。”

　　川黔交界处的厦蓉高速公路赤水河大桥(王纯亮摄)

　　毕镇高速公路青丰互通(韩贤普 摄)

　　徐敏的感受，正是毕节高速公路建设飞速发展给广大毕节群众带来的真切感受，更是毕节经济社会快速发展在一个普通群众身上的显现。

　　曾几何时，交通是毕节落后的制约性因素。这些年，为了打破交通瓶颈的桎梏，毕节奋起一搏、后发赶超，取得了卓著的成绩。2008年12月28日，遵毕高速公路开工建设，标志着毕节高速公路建设拉开大幕。2013年1月1日，该高速公路正式通车，毕节实现高速公路“零”突破。

　　杭瑞高速公路(韩贤普 摄)

　　厦蓉高速公路赤水河站互通(王纯亮摄)

　　昭通至威宁高速公路经过中水镇(王纯亮 摄)

　　如今，遵毕、毕都、毕生、清织、贵黔、毕镇等高速公路，构成了四通八达的高速公路网，为毕节融入黔中经济圈、成渝经济圈、滇中经济圈创造了良好条件。同时，黔大东清、织普、赫六、镇赫、六威等高速公路相继投入使用，让群众出行有了更多的选择，也有了更快的速度。另外，正在建设或筹建中的贵金古、纳晴、南环等高速公路，也值得期待。

　　高速公路黔西站夜景(韩贤普 摄)

　　高速收费站工作人员正在收费(王纯亮 摄)

　　“连峰际天”的毕节，从“走泥丸”到县县通高速公路，再到推进加密高速公路网建设，打造川滇黔三省结合部西进东出、南来北往的高速交通枢纽目标正逐步实现，高速公路建设所带来的滚滚红利，必将惠及生活在这片土地上的各族群众。