地处乌江上游、鸭池河北岸的黔西市,历来山高水深,交通条件恶劣。要使天堑变通途,不仅要逢山开道,还要遇河搭桥。党的十八大以来,一座座高速公路大桥和高速铁路大桥在黔西境内相继建成通车,构建起了黔西“五高一铁”的大交通格局,“筑”就了黔西对外开放的大通道。
成贵高铁西溪河特大桥
贵黔高速鸭池河特大桥
黔织高速公路六冲河特大桥
2013年2月,黔织高速六冲河特大桥建成通车,黔西正式进入“高速时代”。
黔大高速公路西溪河特大桥
2015年2月,黔大高速西溪河特大桥建成通车。
贵黔高速公路鸭池河特大桥
2016年7月,贵黔高速鸭池河特大桥建成通车。
息黔高速公路六广河特大桥
2017年1月,息黔高速六广河特大桥建成通车。
白黔高速公路洱海河特大桥
2017年3月,白黔高速洱海河特大桥建成通车。
短短几年间,一座座高速公路大桥相继建成通车,给黔西编织出了一个四通八达的高速公路交通网络。
成贵高铁鸭池河特大桥
2019年12月,随着成贵高铁鸭池河特大桥建成通车,黔西实现了从“高速时代”向“高铁时代”的跨越,构建起了“五高一铁”的大交通格局。
除了桥,这十年,黔西老百姓的生活也发生了很大变化。以前要靠渡船、要靠步行才能到达的小村子,现在公路都通到了家门口,家家户户都修起了小楼房,过上了小康生活。
新仁乡化屋村搬迁点
新仁乡化屋村通村油路
金碧镇铧口寨社区乡村风貌
绿化乡大海子村
成贵高铁和黔大高速齐头并进
一审:杨娅
二审:汤成伟
三审:彭奇伟
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